Wymiana linki ręcznego ( bębny)

[jan_wilc]

Zorr, zawsze z zimie, jak myję auto, to wsadzam pod podwozie lancę myjki i płuczę podwozie.

Big, chodziło mi o to czy środki chemiczne do czyszczenia podwozia

Jeśli o to chodzi, to ja po prostu myję je strumieniem wody pod ciśnieniem. Tyle, że robię to dość długo i dokładnie. Z żadnej chemii nie korzystam, bo i chyba takowej przeznaczonej specjalnie do podwozia nie ma.

[phrix]

Wymiana linki ręcznego ( bębny)

Koledzy mam pytanie dotyczące wymiany linki ręcznego w O1 ( bębny) Po wymianie szczęk mam problem z chwytaniem jednego koła. Okazało się, że jest uszkodzona jedna z linek w związku z tym :

1) Przy wymianie jak wchodzi linka do bębna? - od środka bębna czy od zewnątrz. U mnie stara linka z obu stron przy obudowie jest zakończona metalem który nie jest kontrowany naktrętką, z niego wychodzi sprężynka na lince. Pytanie jak wyjąć linkę z bębna po rozpięciu ze szczęki.

2) Czy można wymienić jedną linkę, czy będzie problem z regulacją ? z tego co wiem to jest tylko jedna regulacja dla obu linek w tunelu koło popielniczki. Czy nowa linka będzie współpracować ze starą (kilkuletnią)

[tomus7]

Proponuję wymienić obie mniej problemów z regulacją i prawie za jedną robotą przynajmniej przy dzwigni :szeroki_usmiech

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=45691

wymiana jak u nas

[robekcool]

phrix, nie kombinuj , wymień obie.
za szczęki wyjmiesz bez problemu - po zdjęciu bębna zsuń obie szczęki z ustalenia dolnego, zdejmij dolna sprężynę naciągu , odepnij kołek ustalający położenie szczęki tylnej ( będzie łatwiej wyjąć i zamontować linkę), do montażu użyj kombinerek i szczypiec płaskich bocznych ( małych do cięcia). działaj :wink:

[phrix]

Dzięki Panowie już wszystko jasne :wink: